Norsk Forening for Spesielle og Ombygde Kjøretøy

Sist oppdatert 1. mars 2009
  

 
 

Mars 2009 - Chopperseminar

 Informasjon om Chopper-seminar på MC-Messa lørdag 7. mars 2009 i Lillestrøm utenfor Oslo finner du her ..
(Tilsvarende info. er også lagt ut på Chopperweb.)
 
 
NFSOK i stortinget
 Motorsykkel-organisasjonene hadde møte med reprensetanter fra Samferdselskomiteen i Stortinget høsten 2007.
Les mer her. (NB: Oppdatert tekst lagt inn ...)
 
 
NFSOK juni 2007 - Søknadsskjema
Her kan du laste ned og skrive ut søknadsskjema for forhåndsgodkjenning av ombyggingsprosjekt.
Last ned pdf-fil Last ned skjema (30kB PDF)

Send dette inn til din lokale Vegstasjon/Biltilsyn:

  • Ved skifte av ramme til en annen type
  • Ved omfattende ombygging av ramme
  • Ved skifte av motor til en annen type
  • Ved omfattende ombygging av motor
 
 
NFSOK januar 2007: Hurra !
Endringen av Kjøretøyforskriften har nå trådd i kraft !!!

NMCU har lagt ut nyheten om dette.
Mer utfyllende informasjon om dette og arbeidet videre vil
er under arebeide og vil snart bli lagt ut her.

Etter en utrolig kronglete og arbeidskrevende prosess som tok oss mer enn 8 år sørget NMCU og NFSOK for at Vegdirektoratet 1. januar 2007 innførte mer liberale ombyggingsregler. De nye reglene definerer en motorsykkel til å bestå av to hovedkomponenter, ramme og motor, og tillater at det gjøres utskiftinger eller omfattende endringer på den ene hovedkomponenten uten at krav om avgift utløses. En stor seier for alle kreative motorsyklister - og en stor seier for NMCU og NFSOK.

H-DOCN har skrevet en artikkel om dette som du kan lese her
 
 
Endelig er høringen om endring av Kjøretøyforskriften sendt ut!

 (25 juli 2006) Vi ser nå lys i enden av tunnellen, og håper at høringsrundene skal være ferdig behandlet slik at de kan tre ikraft i begynnelsen av 2007.
I tillegg er det rettet fokus på støykrav på MC eldre enn 1971. Klikk her for å lese mer om disse sakene.

 
 

Store endringer - ikke bare til det bedre ...
(28 november 2005) Innstramminger og begrensninger, ombygging, EU-direktiv, presseoppslag og annet - klikk her.

 
 
Statusmelding
(7 april 2005) Hva som har skjedd siden møtet i november kan du lese mer om her.
 
Pressemelding om møte med Vegdirektoratet
(10 januar 2005) Pressemeldingen som er sendt ut fra NFSOK om møtet kan du lese her.
 
Positivt møte med Vegdirektoratet i november 2004

 (5 desember 2004) NFSOK og NMCU var torsdag 25. november 2004 på møte hos Vegdirektoratet. Etter alle positive tilbakemeldinger fra Vegdirektoratet de siste årene uten at noe har skjedd, ser det nå virkelig ut til det det blir fortgang i saken ( Du har muligens hørt/lest dette tidligere også :- ). Dette nå fordi de endelig har fått satt av tid for en egen saksbehandler til kun å jobbe med saken for ombygde motorsykler.
Som tidligere skrevet skulle et høringsbrev om endring av Kjøretøyforskriftens kapittel 7 gå ut i løpet av november/desember 2003 og direktoratet skulle arbeide parallelt med å etablere et senter med spesiell kompetanse på ombygde motorsykler (en trafikkstasjon). Utsettelsen har ikke ergret bare oss men også kontrollørene i Statens vegvesen som har ringt NMCU og etterlyst de nye, klargjørende regler for reparasjon, ombygging og oppbygging.
NMCU har på sine sider skrevet et referat fra dette siste oppløftende møtet som du kan lese her.

Vi kommer snart tilbake med mer informasjon når det foreligger.
 

 
Visning av amerikanske biler - og choppere ...

 Drammen trafikkstasjon har fått i oppdrag av Vegdirektoratet (VD) å ha hovedansvaret for den nye godkjenningsordningen for hele landet. Dette inntill omstruktureringen av trafikkstasjonene i de forskjellige regioner er klar tidlig neste år. Landet skal deles inn i fem regioner. Det er da meningen at en hovedansvarlig trafikkstasjon pr. region skal ta over den rollen som Drammen har fått i dag. Det som har vært sagt fra Vegdirektoratets side er at det fra starten av skulle være mulig å få besiktiget, kontrollert og godkjent bilen ved lokal trafikkstasjon i samarbeid med Drammen trafikkstasjon.
Flere har nå i 2004 reist dit for å få godkjent sine choppere her, men husk å bestille time for CHOPPERvisning først. Dette gjelder inntil omstruktureringen av trafikkstasjonene i de forskjellige regioner er klar tidlig neste år. Les mer i linken til Amcar her.

 

"Vegdirektoratet foreslår nye ombyggingsregler"

 Etter 22 års arbeide ser det nå endelig ut som det kan nærme seg en permanent ordning for om- og oppbygging av motorsykler. De kommer med mye positivt i sitt utspill, etter påtrykk fra bla. NMCU og NFSOK. Les mer på linken til NMCU sin nyhetsside her.

Til venstre i menyen er det lagt inn valg "Skriv fra NMCU" som linker til tidligere relevante nyhetsmeldinger derfra.
 
Legaliser choppere


 
5. januar 2002 besluttet NMCU og NFSOK å forsterke dette samarbeidet, og for å frigjøre egne ressurser gikk noen fra NFSOK inn som Teknisk Komité i NMCU. Se egen pressemelding hos NMCU om dette. I tillegg er det opprettet et landsdekkende Teknisk Nettverk, der tidligere NFSOK-medarbeidere både vil bidra med faglige innspill til komitéen og svare på spørsmål fra motorsyklistene.

Arbeidet ses på som et prosjekt for å få til endelige regler, krav og forskrifter for om- og oppbygging av motorsykler. Deretter vil man kontinuerlig følge opp eventuelle endringer som vil komme, eller som man mener må iverksettes. Hos Vegdirektoratet arbeides det med å få til kompetansesentra som på et godt faglig nivå vil kunne ta seg av visning og evt. rådgivning av spesielle og ombygde kjøretøy. NFSOK som administrativ organisasjon er derfor inntil videre hvilende. Det vil både på denne siden og på NMCU sine hjemmesider legges ut status og informasjon om det videre arbeidet.

Det videre arbeidet kan deles i tre grupper: grenseoppgang for hva som er avgiftsfri ombygging, krav vedrørende oppbygging, og et teknisk regelverk for godkjenning av begge kategorier motorsykler.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Ny nullstilt teller lagt inn 25/2 2004.